Drayage de conteneurs à Toronto et dans le RGT.
Nous sortons les conteneurs d'importation et d'exportation des gares CN Brampton et CPKC Vaughan et nous livrons partout dans le RGT et ailleurs en Ontario.
Ce que nous transportons, et ce que nous ne transportons pas.
Conteneurs maritimes
Boîtes d'importation et d'exportation, aux deux gares.
Conteneurs domestiques
Boîtes domestiques, aux deux gares.
Conteneurs réfrigérés
La consigne de température vient de vous, avec la demande.
Où nous livrons.
La livraison couvre Peel, York, Halton, Toronto et Durham, puis le reste de l'Ontario. Les corridors de l'Ontario vers le Québec partent du même bureau.
À Toronto, cela comprend Etobicoke, North York, Scarborough, East York et York. Dans Peel et Halton, Mississauga, Brampton, Bolton, Caledon, Milton, Oakville et Burlington. Dans York et Durham, Vaughan, Woodbridge, Concord, Maple, Markham, Richmond Hill, Ajax, Pickering et Oshawa.
Au-delà du RGT, nous livrons à Hamilton, Cambridge, Kitchener, Guelph, London, Barrie, Kingston et Ottawa. Une seule équipe couvre les deux gares.
- Peel
- York
- Halton
- Toronto
- Durham
- Reste de l'Ontario
- Ontario vers le Québec
Ce qu'implique vraiment une livraison dans une cour du Grand Toronto.
La route est la partie facile. Ce qui décide si un conteneur se libère en une heure ou immobilise un camion une demi-journée, c'est ce qui se passe une fois chez vous.
Le déchargement immédiat veut dire que le chauffeur reste avec le conteneur pendant que vous le videz. Cela convient à un seul conteneur et à un quai libre, et le travail se termine en une visite. Cela veut aussi dire qu'un camion attend, et un quai lent coûte cher.
Un dépôt veut dire que nous vous laissons le conteneur et le reprenons plus tard. Cela libère le camion et vous donne du temps, mais il faut de la place en cour, de quoi stationner un châssis en sécurité, et comprendre que le per diem de la compagnie court pendant tout ce temps.
Dites-nous lequel vous voulez à la commande. Décider à la guérite, c'est ainsi qu'un conteneur devient deux voyages.
- Déchargement immédiat ou dépôt
- Rendez-vous requis, et la plage horaire
- Quai, ou plain-pied sans quai
- Chariot élévateur et personnel disponibles
- Contraintes d'accès : hauteur, rayon de virage, heures
Les centres de distribution du Grand Toronto fonctionnent par plages réservées. Un conteneur sans rendez-vous ne passe pas devant, il attend la suivante.
Ce que nous roulons, et ce que nous ne roulons pas.
- Le drayage de conteneurs à CN Brampton et CPKC Vaughan
- La cueillette et la livraison dans le Grand Toronto
- Les corridors ontariens et de l'Ontario vers le Québec
- Les charges complètes sur les mêmes corridors
- Le transfrontalier vers les États-Unis
- La longue distance au-delà de l'Ontario et du Québec
- Les conteneurs du port de Montréal
Setara Transport ne les dessert pas. Le dédouanement se fait par l'entremise d'un courtier en douane partenaire agréé.
Comment réserver un conteneur.
Envoyez-nous les détails
La gare, la taille et le nombre de conteneurs, et l'adresse de livraison. Ajoutez la consigne de température s'il s'agit d'un réfrigéré.
Joignez la répartition
Du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h (HE).
Avant de réserver.
Sortez-vous des conteneurs des gares CN Brampton et CPKC Vaughan?
Prenez-vous les conteneurs réfrigérés?
Qui déplace le conteneur?
Plus de drayage et de capacité.
Drayage de conteneurs
Les deux garesCN Brampton
Dans la région de PeelCPKC Vaughan
Dans la région de YorkDrayage réfrigéré
Conteneurs réfrigérésPour les expéditeurs
Nous inscrire comme fournisseurCharges complètes (FTL)
Les corridors ontariens et québécoisDemander de la capacité dans le RGT.
Du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h (HE).