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Conteneurs lourds

Conteneurs lourds et en excédent de poids, sur châssis à trois essieux.

Nous transportons des conteneurs lourds et en excédent de poids sur des châssis à trois essieux, depuis et vers CN Brampton et CPKC Vaughan. Dans votre demande de soumission, indiquez le poids de la marchandise dans chaque conteneur, et notre répartition confirme le bon châssis avant la réservation.

Camion blanc transportant un conteneur dans un terminal intermodal
Châssis
Châssis à trois essieuxPour les conteneurs lourds et en excédent de poids
Les gares
CN Brampton et CPKC VaughanImportation et exportation
Dans la demande
Le poids de la marchandiseDans chaque conteneur. La répartition ajoute le poids du conteneur
Équipement

Ce que nous transportons.

Des conteneurs complets, depuis et vers les deux gares, livrés dans le RGT et partout en Ontario. Setara Transport transporte plus de 100 conteneurs par semaine depuis et vers les gares intermodales CN Brampton et CPKC Vaughan.

Importation

Conteneurs lourds à l'importation

Nous sortons le conteneur de CN Brampton ou de CPKC Vaughan, nous le livrons à votre porte et nous rapportons le vide.

Exportation

Conteneurs lourds à l'exportation

Nous apportons le conteneur vide, vous le chargez chez vous, et le conteneur plein retourne à la gare avant l'heure limite du chemin de fer.

Marchandise dense

Ce qu'il contient

Pierre, acier, rouleaux de papier, boissons, machinerie et autres marchandises lourdes. Précisez la marchandise dans votre demande.

Châssis

Pourquoi le bon châssis compte.

Sur la route, le poids se compte sur les essieux, pas seulement dans le conteneur.

Un châssis à trois essieux répartit le poids sur trois essieux au lieu de deux, ce qui permet à un conteneur plus lourd de respecter les limites de charge par essieu en Ontario.

La répartition du poids compte, pas seulement le total. Les limites routières tiennent compte du poids total et de sa répartition sur chaque groupe d'essieux. Si vous chargez le conteneur vous-même, répartissez le poids uniformément sur le plancher.

Les limites s'appliquent aussi sur le châssis. Les limites exactes dépendent du camion, du châssis et de la route : nous ne publions donc pas de chiffre ici.

Avant la réservation
  • Le poids de la marchandise dans la demande
  • Ce que contient le conteneur
  • La taille du conteneur
  • La répartition confirme le châssis
  • Puis nous réservons le déplacement

Pas encore de poids? Cochez la case de la demande qui indique que le poids reste à confirmer, puis envoyez-le à la répartition avant la cueillette.

Limites

Trois limites pour un conteneur lourd.

Un conteneur lourd doit respecter les trois, et aucune n'est fixée par nous.

Le conteneur

Sa masse maximale inscrite

Un conteneur ne doit jamais dépasser la masse brute maximale inscrite sur celui-ci, sur la porte ou sur la plaque.

La route

Les limites de poids de l'Ontario

L'Ontario fixe des limites de poids pour chaque groupe d'essieux et pour l'ensemble du camion. C'est pourquoi le châssis compte.

Le chemin de fer et la ligne

Leurs propres règles et frais

Les chemins de fer fixent leurs propres limites de poids pour les conteneurs lourds et peuvent facturer des frais supplémentaires. Votre ligne maritime peut aussi ajouter ses propres frais pour poids élevé.

Les frais du chemin de fer et de la ligne maritime pour les conteneurs lourds sont les leurs, pas les nôtres. Renseignez-vous auprès de votre ligne maritime ou de votre transitaire avant l'expédition.

Réservation

Comment réserver un conteneur lourd.

1

Envoyez les détails

La gare, importation ou exportation, la taille du conteneur, la marchandise, son poids dans chaque conteneur et l'adresse.

2

La répartition confirme le châssis

Nous ajoutons le poids du conteneur à celui de la marchandise et confirmons le bon châssis avant la réservation.

3

Joignez la répartition

Du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h (HE).

Questions

Avant de réserver un conteneur lourd.

Les questions sur les châssis, la détention et les réclamations sont traitées dans la FAQ pour courtiers, transitaires et expéditeurs.

Transportez-vous des conteneurs en excédent de poids?
Oui. Nous transportons des conteneurs lourds et en excédent de poids sur des châssis à trois essieux. Dans votre demande de soumission, indiquez le poids de la marchandise dans chaque conteneur, et notre répartition confirme le bon châssis avant la réservation.
Quel poids faut-il indiquer dans la demande?
Le poids de la marchandise dans chaque conteneur. N'ajoutez pas le conteneur : notre répartition ajoute son poids. Si vous ne l'avez pas encore, cochez la case qui indique que le poids reste à confirmer et envoyez-le à la répartition avant la cueillette.
Pourquoi un conteneur lourd a-t-il besoin d'un châssis à trois essieux?
Un châssis à trois essieux répartit le poids sur trois essieux au lieu de deux, ce qui permet à un conteneur plus lourd de respecter les limites de charge par essieu en Ontario. Les limites routières tiennent compte du poids total et de sa répartition sur chaque groupe d'essieux.
Le chemin de fer ou ma ligne maritime peuvent-ils facturer plus pour un conteneur lourd?
Oui. Les chemins de fer fixent leurs propres limites de poids pour les conteneurs lourds et peuvent facturer des frais supplémentaires, et votre ligne maritime peut ajouter ses propres frais pour poids élevé. Ces frais sont fixés par eux, pas par nous.
Transportez-vous des conteneurs lourds à l'exportation?
Oui. Choisissez l'exportation dans la demande de soumission. Nous apportons le conteneur vide, vous le chargez, et le conteneur plein retourne à la gare avant l'heure limite du chemin de fer. À l'exportation, votre transitaire vous demandera la masse brute vérifiée avant que le conteneur puisse être chargé sur un navire.
Qui déplace le conteneur?
Un chargement accepté par Setara Transport n'est pas confié à un autre transporteur sans votre consentement écrit. Nous ne les donnons pas en sous-traitance. Si nous ne pouvons pas couvrir un chargement, nous le disons au moment où il nous est confié.
Pour aller plus loin

Plus sur les gares et votre conteneur.

Drayage de conteneurs

CN Brampton et CPKC Vaughan

Gare intermodale CN Brampton

La gare du CN, région de Peel

Gare intermodale CPKC Vaughan

La gare du CPKC, région de York

Vous avez reçu un avis d'arrivée?

Que faire quand votre conteneur est à la gare

Entreposage et surestaries

La période de franchise et le dernier jour de franchise

Drayage réfrigéré

Conteneurs réfrigérés

Réserver un conteneur lourd.

Envoyez la gare, le conteneur, le poids de la marchandise et l'adresse.