Où retourner un conteneur vide dans la RGT?
Votre vide retourne à la gare, CN Brampton ou CPKC Vaughan, ou au dépôt que nomme votre ligne maritime. La libération ou les instructions de retour de la ligne disent lequel. Le per diem s'arrête seulement quand le vide y est accepté. Le lieu de retour compte donc autant que le déchargement. Envoyez-le avec la demande, et Setara Transport y ramène le vide.
Dernière révision :
Où retourne un conteneur vide dans la RGT?
À la gare ou au dépôt que nomme votre ligne maritime. Chaque ligne fixe son propre lieu de retour, alors deux conteneurs du même train peuvent retourner à des endroits différents.
La ligne maritime contrôle ses conteneurs : c'est elle qui décide où chaque vide retourne. Elle peut nommer la gare ou un dépôt distinct.
Les chemins de fer facturent aussi les retours au mauvais endroit. Chez le CPKC, des frais s'appliquent quand un conteneur ou un châssis revient à un autre terminal que celui d'où il est sorti. La règle figure dans son tarif des services intermodaux (en anglais).
Le mauvais endroit coûte du temps et de l'argent. Vérifiez le lieu de retour avant que le vide quitte votre site.
- Le lieu de retour
- La gare ou un dépôt
- Le rendez-vous qu'exige l'endroit
- Le numéro du conteneur sur les documents
Comment trouver le lieu de retour de votre conteneur?
Regardez d'abord la libération ou le bon de livraison de votre ligne maritime. Si l'endroit n'y figure pas, consultez les outils en ligne de la ligne ou demandez à votre transitaire.
La libération
La libération ou le bon de livraison de la ligne indique souvent où retourner le vide.
Les outils de la ligne
Les outils en ligne de votre ligne peuvent afficher l'endroit selon le numéro du conteneur.
Votre transitaire
Si vous avez réservé par un transitaire, il peut l'obtenir de la ligne pour vous.
Envoyez-le-nous
Inscrivez le lieu de retour dans la demande, pour que le chauffeur le sache avant de quitter votre site.
Si un conteneur déposé attend chez vous, confirmez de nouveau le lieu de retour avant d'appeler la répartition pour le faire reprendre.
Qui ramène le vide?
Nous. Après un déchargement immédiat ou un dépôt, nous ramenons le vide à la gare ou au dépôt que nomme votre ligne. Nos conditions de transport demandent où retourne le vide dans chaque demande de drayage.
Après un déchargement immédiat, le vide repart avec le même camion. Après un dépôt, appelez la répartition quand le conteneur est vide, et nous revenons le chercher.
Vide veut dire vide. Les règles du CN à Brampton exigent que le chauffeur retire les éléments d'arrimage des unités vides du CN avant l'arrivée. Le tarif du CPKC prévoit des frais pour l'équipement retourné endommagé, pas complètement vidé, ou couvert de neige ou de débris.
À CN Brampton, un chauffeur qui dépose un conteneur maritime, vide ou plein, doit avoir un rendez-vous à la guérite. Le CN indique les exceptions sur sa page des rendez-vous.
- Complètement vidé
- Éléments d'arrimage retirés
- Portes fermées et bien fixées
- Neige et débris enlevés
Pourquoi le lieu de retour décide-t-il de l'arrêt du per diem?
Le per diem s'arrête quand le vide est accepté à la gare ou au dépôt que nomme votre ligne. Le départ de votre quai ne l'arrête pas.
Le per diem est le nom courant des frais de détention de la ligne maritime. Il commence quand le conteneur sort de la gare et court jusqu'au retour du vide.
Le déchargement immédiat renvoie le vide plus tôt. Avec un dépôt, le per diem court jusqu'à ce que le vide soit de retour à la ligne. La page déchargement immédiat ou dépôt compare les deux.
Votre ligne et votre contrat fixent la période de franchise du per diem. Demandez-la par écrit à la ligne, et organisez le déchargement en conséquence. Le détail est à la page quand le per diem s'arrête.
- Début : le conteneur sort de la gare
- Arrêt : le vide est accepté
- Franchise : fixée par votre ligne
- Fins de semaine : demandez à votre ligne
Et si le lieu de retour refuse le vide?
Le per diem continue de courir jusqu'à ce que le vide soit accepté. Si un endroit refuse votre vide, demandez à votre ligne à quel autre endroit le retourner.
Le tarif des services intermodaux du CPKC fixe les conditions pour les vides à ses terminaux. Un vide est accepté s'il est en bon état et si son propriétaire a une entente d'entreposage avec ce terminal. Le numéro du conteneur doit aussi figurer dans le système du CPKC, et les règles de la guérite de ce terminal s'appliquent.
À CN Brampton, le CN exige un rendez-vous à la guérite pour déposer un conteneur maritime, même vide. Un chauffeur qui arrive après l'expiration de son rendez-vous ne peut pas entrer et doit en prendre un autre.
- Le per diem continue
- Demandez à votre ligne où il peut aller
- Envoyez le nouvel endroit à la répartition
- Gardez les dates par écrit
Selon nos conditions de transport, quand un retard nous appartient, nous l'assumons. Quand il vient de la gare, de la ligne, des douanes ou du destinataire, il reste attaché à l'expédition.
Que garder comme preuve du retour?
Demandez à votre ligne de confirmer la date de retour qu'elle a enregistrée. Cette date met fin au per diem, c'est donc elle qui compte sur la facture de la ligne.
Comparez-la à vos propres dates : la sortie de la gare, le déchargement et le retour. Si la date de la ligne semble tardive, soulevez la question par écrit auprès de la ligne.
Gardez aussi au dossier les instructions de retour reçues. Elles montrent où la ligne vous a demandé d'envoyer le vide.
- La date de retour confirmée par la ligne
- Les instructions de retour reçues
- La date de sortie de la gare
- La date du déchargement
Que fait Setara Transport?
Nous ramenons les vides à la gare ou au dépôt que nomme la ligne maritime. C'est la dernière étape d'une importation depuis CN Brampton et CPKC Vaughan. Nous livrons dans Peel, York, Halton, Toronto et Durham, puis partout ailleurs en Ontario.
- Le numéro du conteneur et la gare
- Déchargement immédiat ou dépôt
- Le lieu de retour du vide, selon la libération de la ligne
- Tout changement au lieu de retour
- Un appel quand un conteneur déposé est vide
- Vérifier les libérations et les retenues, et vous dire ce qui manque encore
- Réserver la cueillette à la gare : le rendez-vous à la guérite de CN Brampton ou la cueillette chez CPKC Vaughan
- Livrer en déchargement immédiat ou en dépôt
- Ramener le vide à la gare ou au dépôt que nomme votre ligne
Le déchargement immédiat renvoie le vide plus tôt. Avec un dépôt, appelez la répartition quand le conteneur est vide, et nous revenons le chercher. La répartition, au (905) 745-2322, du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h (HE), ou dispatch@setara.ca.
Questions sur le retour des vides.
Les mots comme per diem, période de franchise et retour du vide sont expliqués dans le lexique du drayage.
Où retourner un conteneur vide à Toronto?
Comment trouver le lieu de retour de mon vide?
Qui retourne le conteneur vide?
Quelle preuve montre que le vide a été retourné?
Et si le dépôt refuse mon vide?
D'autres réponses pour les importateurs.
Quand le per diem s'arrête-t-il?
Le compteur de la ligne après la cueilletteDéchargement immédiat ou dépôt?
La livraison qui convient à votre quaiComment une exportation va-t-elle à la gare?
Le vide à votre quai, puis plein à la gareQue faire d'un avis d'arrivée?
Les libérations et quoi envoyer à la répartitionLexique du drayage
Les mots des documentsToutes les réponses
Toutes les réponses pour importateurs et transitairesVous déchargez bientôt? Envoyez-nous le lieu de retour.
Le numéro du conteneur, la gare et l'endroit où votre ligne maritime veut le vide.