Qu'est-ce qui compose un tarif de drayage, et quels frais peuvent s'ajouter?
Depuis CN Brampton ou CPKC Vaughan, un tarif de drayage dépend de la gare, de votre adresse, du poids de la marchandise et du conteneur. La confirmation de tarif de Setara Transport indique le tarif, avec le supplément carburant et le temps d'attente sur des lignes distinctes lorsqu'ils s'appliquent.
Dernière révision :
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix sur cette page?
Deux conteneurs sortis de la même gare, vers deux quais de la RGT, peuvent représenter des travaux très différents. Une liste de prix serait fausse pour la plupart d'entre eux : nous chiffrons donc chaque déplacement selon ses propres détails.
Envoyez les détails du conteneur avec une demande de soumission. La répartition répond avec la façon dont nous couvririons le chargement et un tarif, pas un prix instantané en ligne. Ce tarif vaut pour le déplacement tel qu'il nous est confié. Si le déplacement change, par exemple d'un dépôt à un déchargement immédiat, dites-le à la répartition avant d'accepter.
Lisez la confirmation de tarif avant de l'accepter. Si nous voyons que le chargement exigera quelque chose qu'elle n'indique pas, nous posons la question avant de signer.
Qu'est-ce qui fait varier un tarif de drayage?
Six éléments font varier un tarif de drayage. Chacun change le camion, le châssis ou le temps que prend le travail.
La destination
La gare et votre adresse fixent la distance et le trajet. Nous livrons dans Peel, York, Halton, Toronto et Durham, puis partout ailleurs en Ontario.
Le poids de la marchandise
Nous transportons des conteneurs lourds et en excédent de poids sur des châssis à trois essieux. Indiquez le poids de la marchandise par conteneur, et la répartition confirme le bon châssis. Voir conteneurs lourds.
Maritime ou domestique de 53 pieds
Sec ou réfrigéré, maritime ou domestique de 53 pieds. Pour un conteneur réfrigéré, envoyez le point de consigne avec la demande. Voir drayage réfrigéré.
Déchargement immédiat ou dépôt
Le chauffeur attend pendant que vous déchargez, ou nous laissons le conteneur sur un châssis si vous avez l'espace dans votre cour. Voir déchargement immédiat ou dépôt.
Heures et plage horaire
Vos heures de réception et votre plage de rendez-vous décident de l'arrivée du camion. Donnez les vraies heures dès le départ, pour que la cueillette soit réservée en conséquence.
Le châssis de qui?
Nous tirons les conteneurs sur nos propres châssis. Si le déplacement doit se faire sur votre châssis ou un châssis de parc, dites-le-nous au moment de nous confier le chargement, et nommez la ligne maritime.
Que contient la confirmation de tarif?
La confirmation de tarif est le document que vous acceptez avant le déplacement. Lisez-la ligne par ligne et vérifiez ces quatre éléments.
Le tarif. Le prix du déplacement tel que vous nous l'avez confié : cette gare, ce conteneur, votre adresse, déchargement immédiat ou dépôt.
Le supplément carburant. Sur sa propre ligne lorsqu'il s'applique, pour que vous le voyiez à part du tarif.
Le temps d'attente. Sur sa propre ligne lorsqu'il s'applique. L'attente se calcule à partir de l'heure de rendez-vous inscrite sur la confirmation de tarif. Les heures d'arrivée et de départ consignées déterminent ce qui est facturé.
Le temps libre et la grille permanente. Le temps libre figure sur la confirmation de tarif avant que vous acceptiez. La grille permanente se trouve dans nos conditions de transport.
Comment l'attente se compte, en détail : la détention du camion et le temps d'attente.
- Le tarif
- La ligne du supplément carburant
- La ligne du temps d'attente
- Le temps libre
- Qui paie l'entreposage et le per diem
Demandez ce qui manque avant d'accepter, pas après la livraison.
Quels frais ne sont pas ceux du transporteur?
L'entreposage est facturé par le chemin de fer. Les surestaries sont facturées par la ligne maritime. Chacun suit son propre calendrier.
L'entreposage du chemin de fer s'accumule quand un conteneur reste à la gare après la période de franchise. Le CN, par exemple, fixe ses frais d'entreposage dans son propre tarif.
Les surestaries sont les frais de la ligne maritime quand son conteneur reste au terminal ou à la gare après sa période de franchise.
Le per diem est le nom courant des frais de détention de la ligne maritime. Il commence quand le conteneur sort de la gare et court jusqu'au retour du vide.
Nos conditions de transport mettent ces frais à la charge de la partie responsable selon la confirmation de tarif. Quand un retard nous appartient, nous l'assumons. Quand il vient de la gare, de la ligne, des douanes ou du destinataire, il reste attaché à l'expédition.
- Chemin de fer : entreposage
- Ligne maritime : surestaries
- Ligne maritime : per diem
Chaque calendrier, expliqué : entreposage et surestaries et le per diem d'un conteneur.
Pourquoi deux soumissions pour le même conteneur peuvent-elles différer?
Deux soumissions peuvent chiffrer deux travaux différents. Comparez-les sur les mêmes cinq points avant de regarder les totaux.
Le carburant, à part ou inclus
Une soumission peut montrer le supplément carburant sur sa propre ligne. Une autre peut l'inclure dans le tarif. Comparez les totaux, pas les tarifs de base.
Le temps libre avant l'attente
Vérifiez le temps libre que prévoit chaque soumission avant que le temps d'attente commence, et où c'est écrit.
Le retour du vide
Vérifiez que chaque soumission couvre le retour du vide à la gare ou au dépôt que nomme votre ligne.
Le châssis
Demandez quel châssis chaque soumission prévoit. S'il n'appartient pas au transporteur, demandez qui le paie. Dans le métier, une séparation de châssis est un déplacement de plus pour réunir le conteneur et un châssis utilisable.
Qui fait le transport
Demandez si l'entreprise qui vous fait la soumission fait rouler le camion ou confie le chargement à un autre transporteur. Lisez comment choisir un transporteur de conteneurs.
Demandez à chaque entreprise sa liste de frais accessoires par écrit, avec le tarif. Comparez ensuite le même déplacement aux mêmes conditions.
Que faut-il envoyer pour obtenir un tarif précis?
Envoyez ces éléments avec la demande de soumission. Ce que vous n'avez pas encore peut suivre.
Le conteneur
La taille et le type du conteneur : maritime ou domestique de 53 pieds, sec ou réfrigéré. Pour un conteneur réfrigéré, ajoutez le point de consigne. Le numéro du conteneur peut suivre une fois le conteneur libéré.
Le poids
Le poids de la marchandise dans chaque conteneur. La répartition ajoute le poids du conteneur et confirme le châssis.
Votre quai
L'adresse de livraison, vos heures de réception, et le déchargement immédiat ou le dépôt.
Les dates
La gare et le dernier jour de franchise, pour que la cueillette soit réservée à temps.
Qu'est-ce qu'un voyage à vide, et comment l'éviter?
Un voyage à vide (dry run), c'est un voyage où le camion arrive mais ne peut pas prendre le conteneur. Il est souvent causé par une retenue ou une libération manquante.
Envoyez-nous le numéro du conteneur et nous vous dirons ce qui manque encore. La répartition vérifie les libérations avant d'envoyer un camion : une libération manquante se découvre au bureau, pas à la guérite.
Que fait Setara Transport?
Nous transportons des conteneurs maritimes et des conteneurs domestiques de 53 pieds, secs ou réfrigérés, pour le trajet par camion entre la gare et votre quai. Nous ne réservons pas le rail.
- La gare et le numéro du conteneur
- Le poids de la marchandise dans chaque conteneur
- L'adresse de livraison et les heures de réception
- Déchargement immédiat ou dépôt à votre quai
- Répondre avec la façon dont nous couvririons le chargement et un tarif
- Indiquer le supplément carburant et le temps d'attente sur des lignes distinctes lorsqu'ils s'appliquent
- Confirmer le bon châssis avant la réservation
- Réserver la cueillette à la gare : le rendez-vous à la guérite de CN Brampton ou la cueillette chez CPKC Vaughan
- Livrer en déchargement immédiat ou en dépôt, puis ramener le vide
La répartition, au (905) 745-2322, du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h (HE), ou dispatch@setara.ca.
Questions sur les tarifs de drayage.
Combien coûte le drayage d'un conteneur à Toronto?
Le carburant est-il compris dans un tarif de drayage?
Que sont les frais accessoires en drayage?
Que faut-il envoyer pour obtenir un tarif de drayage précis?
Pourquoi deux soumissions de drayage diffèrent-elles?
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