Qu'est-ce qu'un retrait anticipé de conteneur, et est-ce rentable?
Un retrait anticipé (pre-pull) sort votre conteneur de la gare avant le dernier jour de franchise, en attendant que votre quai soit prêt. Il est rentable quand les frais évités à la gare dépassent le per diem et le déplacement de plus qu'il ajoute. Setara Transport fait les retraits anticipés depuis CN Brampton et CPKC Vaughan vers sa propre cour, sécurisée et sous caméras.
Dernière révision :
Qu'est-ce qu'un retrait anticipé de conteneur?
Un retrait anticipé divise une livraison en deux déplacements. D'abord, le conteneur sort de la gare. Ensuite, il va à votre quai.
Sortir avant le dernier jour de franchise
Une fois les libérations en place, nous réservons la cueillette à la gare et sortons le conteneur avant le dernier jour de franchise.
Le garder sur un châssis
Le conteneur attend sur un châssis dans notre propre cour, sécurisée et sous caméras.
Livrer quand vous êtes prêt
Dites à la répartition quand votre quai est prêt. Nous livrons depuis la cour, en déchargement immédiat ou en dépôt.
Quelles sont vos options quand le dernier jour de franchise approche et que le quai n'est pas prêt?
Vous avez trois options. Chacune arrête un calendrier différent, ou en laisse un courir.
Le laisser à la gare
Aucun déplacement de plus. L'entreposage du chemin de fer et les surestaries de la ligne peuvent s'accumuler après la période de franchise. Si un conteneur reste trop longtemps, le chemin de fer peut le déplacer vers une cour hors site.
Le déposer chez vous
Si vous avez l'espace dans votre cour, nous laissons le conteneur sur un châssis chez vous. Nous revenons chercher le vide quand vous avez terminé.
Le retirer à l'avance
Nous le sortons avant le dernier jour de franchise et le gardons dans notre propre cour jusqu'à ce que votre quai soit prêt. La livraison est un deuxième déplacement.
Le dépôt et le retrait anticipé font tous deux commencer le per diem le jour où le conteneur quitte la gare. Le dépôt évite le deuxième déplacement, mais il demande de l'espace chez vous.
Quand un retrait anticipé est-il rentable?
Comparez ce que coûterait l'attente à la gare avec ce que le retrait anticipé ajoute. Servez-vous de vos propres dates et des conditions de votre ligne.
Comptez les jours à la gare. Combien de jours après le dernier jour de franchise le conteneur attendrait-il avant que votre quai soit prêt? Chacun peut entraîner de l'entreposage et des surestaries.
Comptez ce que le retrait ajoute. Le per diem commence le jour où le conteneur quitte la gare, et la livraison devient un deuxième déplacement. Demandez à votre ligne sa période de franchise pour le per diem.
Obtenez les deux prix. Demandez à la répartition de chiffrer le retrait anticipé et la livraison directe côte à côte. Demandez à votre ligne ses conditions de surestaries par écrit, et vérifiez le dernier jour de franchise du chemin de fer.
Appliquez la règle. Si les jours à la gare coûtent plus cher que le per diem ajouté et le deuxième déplacement, faites le retrait anticipé. Sinon, laissez le conteneur à la gare ou choisissez un dépôt.
- Jours après le dernier jour de franchise
- Entreposage du chemin de fer
- Surestaries de la ligne
- Franchise pour le per diem
- Le deuxième déplacement
Comment chaque frais est fixé : les tarifs de drayage expliqués.
Que faut-il avant un retrait anticipé?
Un retrait anticipé reste une cueillette. La gare ne laisse sortir un conteneur que si rien ne le retient.
La mainlevée
Votre courtier en douane demande la mainlevée. Setara Transport est un transporteur et ne fait pas de dédouanement.
La libération par la ligne
Votre ligne maritime libère le conteneur et fournit un numéro de cueillette pour le camionneur.
L'entreposage payé ou garanti
L'entreposage dû doit d'abord être payé ou garanti. Le CN accepte les garanties d'entreposage en ligne, et non par télécopieur ou par courriel.
Un retrait anticipé ne contourne pas une retenue. Si la douane, la ligne ou le chemin de fer retient le conteneur, il reste à la gare jusqu'à la levée de la retenue. Voyez ce que vous dit l'avis d'arrivée.
Comment se fait la livraison après un retrait anticipé?
Dites à la répartition quand votre quai est prêt, et nous livrons depuis la cour.
Déchargement immédiat. Le chauffeur attend pendant que vous déchargez, puis ramène le vide directement. Le per diem s'arrête généralement plus tôt.
Dépôt. Si vous avez l'espace dans votre cour, nous laissons le conteneur sur un châssis chez vous. Nous revenons chercher le vide quand vous avez terminé.
Dites-nous lequel au moment de nous confier le chargement, avec vos heures de réception. Le vide retourne à la gare ou au dépôt que nomme la ligne maritime. Comparez les deux à la page déchargement immédiat ou dépôt.
- Quand votre quai est prêt
- Vos heures de réception
- Déchargement immédiat ou dépôt
- Où retourne le vide
Qu'arrive-t-il au per diem pendant l'attente?
Le per diem est le nom courant des frais de détention de la ligne maritime. Il commence quand le conteneur sort de la gare et court jusqu'au retour du vide.
Un retrait anticipé échange les calendriers de la gare contre celui du per diem de la ligne. Chaque jour dans notre cour s'ajoute au per diem de la ligne, calculé selon les règles de votre ligne.
Votre ligne et votre contrat fixent la période de franchise du per diem. Certaines lignes comptent seulement les jours ouvrables, d'autres comptent tous les jours. Demandez-le à votre ligne par écrit.
Quand le per diem commence et s'arrête, en détail : le per diem d'un conteneur. Les calendriers de la gare : entreposage et surestaries.
- Entreposage : à la gare
- Surestaries : à la gare
- Per diem : après la sortie
Que fait Setara Transport?
Nous faisons les retraits anticipés depuis CN Brampton et CPKC Vaughan vers notre propre cour. La répartition chiffre le retrait anticipé avec le déplacement.
- Le numéro du conteneur et la gare
- Le dernier jour de franchise
- L'état des libérations : douane et ligne maritime
- La date où votre quai sera prêt
- Déchargement immédiat ou dépôt à votre quai
- Vous dire ce qui manque encore
- Réserver la cueillette à la gare : le rendez-vous à la guérite de CN Brampton ou la cueillette chez CPKC Vaughan
- Sortir le conteneur sur nos propres châssis et le garder dans notre cour sécurisée
- Livrer quand votre quai est prêt, en déchargement immédiat ou en dépôt
- Ramener le vide à la gare ou au dépôt que nomme la ligne
Envoyez-nous le numéro du conteneur et nous vous dirons ce qui manque encore. La répartition, au (905) 745-2322, du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h (HE), ou dispatch@setara.ca.
Questions sur le retrait anticipé.
Qu'est-ce qu'un retrait anticipé en drayage?
Un retrait anticipé arrête-t-il les surestaries?
Un retrait anticipé arrête-t-il le per diem?
Où gardez-vous un conteneur retiré à l'avance?
Pouvez-vous retirer à l'avance un conteneur retenu?
Comment demander un retrait anticipé?
D'autres réponses pour les importateurs.
Entreposage et surestaries
Les calendriers de la gare et le dernier jour de franchiseQuand le per diem s'arrête-t-il?
Le calendrier de la ligne après la cueilletteDéchargement immédiat ou dépôt?
La livraison qui convient à votre quaiQu'est-ce qui compose un tarif de drayage?
Les lignes de la confirmation de tarifLexique du drayage
Les mots des documents, expliqués simplementToutes les réponses
Toutes les réponses pour importateurs et transitairesQuai pas prêt avant le dernier jour de franchise? Appelez la répartition.
Le numéro du conteneur, le dernier jour de franchise et la date où votre quai sera prêt.